Технико-экономическое обоснование построения системы диагностики витковых замыканий обмотки ротора синхронного генератора

Abstract

В данной работе, на основании исследований Самородова Ю.Н., был проанализирован один из наиболее распространенных дефектов турбогенераторов - витковое замыкание в обмотке ротора. Условно стадии развития дефекта были разделены на три части: Первый уровень. Отклонения от нормальной работы, устраняемые без снятия бандажных колец. Второй уровень. Отклонения от нормальной работы, устраняемые которых необходимо снять бандажные кольца и восстановить изоляцию. Третий уровень. Нарушение магнитного натяжения привело к усталостности металла и появлению микротрещин в шейке вала. Ротор подлежит замене. На основании данного разделения были рассчитаны приблизительные стоимость ремонта и время простоя в период исправления неисправностей и пуска и останов машины.