1. Электронный архив ТПУ
  2. Образование
  3. Студенческие работы
  4. Выпускные квалификационные работы (ВКР)
Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот ресурс: http://earchive.tpu.ru/handle/11683/40460
Полная запись метаданных
Поле DCЗначениеЯзык
dc.contributor.advisorБелинская, Наталия Сергеевнаru
dc.contributor.authorБедарева, Екатерина Константиновнаru
dc.date.accessioned2017-06-15T04:02:35Z-
dc.date.available2017-06-15T04:02:35Z-
dc.date.issued2017-
dc.identifier.citationБедарева Е. К. Исследование процесса каталитической депарафинизации дизельных топлив : бакалаврская работа / Е. К. Бедарева ; Национальный исследовательский Томский политехнический университет (ТПУ), Институт природных ресурсов (ИПР), Кафедра химической технологии топлива и химической кибернетики (ХТТ и ХК) ; науч. рук. Н. С. Белинская. — Томск, 2017.-
dc.identifier.urihttp://earchive.tpu.ru/handle/11683/40460-
dc.description.abstractЦель работы – исследование процесса каталитической депарафинизации дизельных топлив с использованием метода математического моделирования для оптимизации технологических параметров работы установки. В процессе исследования проводилась оценка влияния температуры и расхода сырья на процесс каталитической депарафинизации, а также оптимизация технологического режима реактора депарафинизации. В результате исследования определены оптимальные технологические условия работы реактора депарафинизации.ru
dc.description.abstractThe object of the research is diesel fuel catalytic dewaxing unit L-24-10/2000 Ltd. “KINEF”. The aim of the work is to study diesel fuel catalytic dewaxing process using the method of mathematical modelling in order to optimize technological parameters of the unit. In this work the influences of temperature and feedstock flow rate were evaluated, as well as technological parameters of the dewaxing reactor operation were optimized. As a result the optimal technological conditions of the reactor operation were determined.en
dc.format.mimetypeapplication/pdf-
dc.language.isoruen
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess-
dc.subjectгидродепарафинизацияru
dc.subjectдизельное топливоru
dc.subjectнизкотемпературные свойстваru
dc.subjectматематическое моделированиеru
dc.subjectпредельная температура фильтруемостиru
dc.subjectdiesel fuelen
dc.subjectmathematical modellingen
dc.subjecthydrodewaxingen
dc.subjectcatalytic dewaxingen
dc.subjectlow-temperature propertiesen
dc.titleИсследование процесса каталитической депарафинизации дизельных топливru
dc.typeStudents work-
local.departmentНациональный исследовательский Томский политехнический университет (ТПУ)::Институт природных ресурсов (ИПР)::Кафедра химической технологии топлива и химической кибернетики (ХТТ и ХК)-
local.institut6146-
local.localtypeСтуденческая работа-
dc.subject.oksvnk18.03.02-
local.thesis.levelБакалаврru
local.thesis.disciplineЭнерго- и ресурсосберегающие процессы в химической технологии, нефтехимии и биотехнологии-
local.local-vkr-id228200-
local.vkr-id23029-
local.stud-group2К31-
local.lichnost-id136423-
local.thesis.level-id1-
local.tutor-lichnost-id123926-
dc.subject.udc665.753.4:665.637.73-
Располагается в коллекциях:Выпускные квалификационные работы (ВКР)

Файлы этого ресурса:
Файл Описание РазмерФормат 
TPU406238.pdf1,64 MBAdobe PDFПросмотреть/Открыть
Показать базовое описание ресурса Статистика   Google Scholar


Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.