Имитационная модель перекрестка с круговым движением (на примере Транспортного кольца г. Томска)

Abstract

Проблема организации городских транспортных сетей является очень актуальной. На городских улицах постоянно растет число автомобилей личного пользования и пассажирского транспорта, что приводит к росту интенсивности движения. Плотная застройка городов не позволяет расширять дорожное полотно и добавлять новые полосы движения. Все это приводит к снижению пропускной способности городской транспортной сети. Заторы и пробки, образуют задержки в движении, ведут к бесполезному расходу топлива, износу транспортных средств, отрицательно влияют на безопасность и экологию. Таким образом, очень важно повышать эффективность регулирования городской транспортной системы. Имитационное моделирование является эффективным методом для принятия оптимальных решений в сфере управления городским транспортом.

The problem of the organization of urban transport networks is very relevant. A constant increase in the number of vehicles entails an increase in traffic, which leads to reduction in capacity of the city's transport network, useless fuel consumption, wear and tear of vehicles and the negative impact on safety and the environment. Thus, it is important to improve the efficiency of regulation of urban transport system. Simulation is an effective method to make better decisions in the field of urban transport management. To work was chosen Transport ring Tomsk city. As a simulation tool was used software Anylogic, having in its composition an expanded library of road elements.