Расчетные способы определения низкотемпературных свойств дизельных топлив

Abstract

Объектом исследования являются низкотемпературные свойства дизельных топлив. Цель работы – создание расчетных методов определения низкотемпературных свойств дизельных топлив. В процессе исследования: установлены однопараметрические корреляционные зависимости для расчета температуры застывания и предельной температуры фильтруемости дизельных топлив; установлены двупараметрические корреляционные зависимости для расчета температуры застывания и предельной температуры фильтруемости дизельных топлив. В результате исследования были получены формулы для расчета предельной температуры фильтруемости и температуры застывания дизельных топлив, погрешность которых не превышает экспериментальной. Экономическая эффективность/значимость работы: разработанные формулы могут быть использованы для уточнения рецептур приготовления дизельных топлив в зависимости от состава и расхода, вовлекаемых в смешение потоков, во избежание перерасхода высококачественных и дорогостоящих компонентов и с целью снижения выхода некондиционных партий товарной продукции. Это позволит повысить ресурсоэффективность процесса в целом.

Object of research are low-temperature properties of diesel fuel. The purpose of the work - the creation of computational methods for determining the low temperature properties of diesel fuel. In the course of the study: installed-parameter correlations for calculation of the freezing temperature and the temperature limit of filterability of diesel fuels; installed two-parameter correlations for calculation of the freezing temperature and the temperature limit of filterability of diesel fuels. The study was prepared by the formula for calculating the limit filterability temperature and pour point diesel fuel, which does not exceed the experimental error. Cost-effectiveness / value of the work: to develop a formula can be used to clarify formulations preparing diesel fuels, depending on the composition and flow rate, involved in the mixing of streams, in order to avoid overspending and high-quality and expensive components in order to reduce the output of substandard batches of marketable products. This will increase the resource efficiency of the overall process.