Использование гибридных накопителей энергии в электроприводе трамвая (г. Прага)

Abstract

Цель работы – определить возможность модернизации трамвая КТ8Д5Р.Н2П, путем добавления гибридного накопителя энергии в тяговый электропривод для повышения его энергетической эффективности. В процессе исследований проведен аналитический обзор повышения эффективности тягового электропривода трамвая путем рекуперации энергии. В качестве накопителя энергии рассмотрены варианты его построения на суперконденсаторах, аккумуляторных батареях и гибридного типа. Разработаны математические модели динамики трамвая, силового преобразователя и накопителя. Определена оптимальная емкость накопителя. Проведено технико-экономическое обоснование.

As final technical solution was chosen hybrid system based on combination of series-parallel interconnected batteries and supercapacitors that are divided into 8 parts. It is due to fact, that tramway we use for our calculations consists 8 DC-engines so in fact every engine consist one branch of batteries and 2 branches of supercapacitors.