Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот ресурс:
http://earchive.tpu.ru/handle/11683/48004Полная запись метаданных
| Поле DC | Значение | Язык |
|---|---|---|
| dc.contributor.advisor | Францина, Евгения Владимировна | ru |
| dc.contributor.author | Веревкин, Евгений Васильевич | ru |
| dc.date.accessioned | 2018-06-05T05:14:55Z | - |
| dc.date.available | 2018-06-05T05:14:55Z | - |
| dc.date.issued | 2018 | - |
| dc.identifier.citation | Веревкин Е. В. Повышение эффективности работы установки депарафинизации дизельных топлив зимних и арктических марок : магистерская диссертация / Е. В. Веревкин ; Национальный исследовательский Томский политехнический университет (ТПУ), Инженерная школа природных ресурсов (ИШПР), Отделение химической инженерии (ОХИ) ; науч. рук. Е. В. Францина. — Томск, 2018. | - |
| dc.identifier.uri | http://earchive.tpu.ru/handle/11683/48004 | - |
| dc.description.abstract | В магистерской диссертации было произведено исследования влияния температуры, давления, расхода сырья и ВСГ на процесс каталитической депарафинизации при помощи математической модели. Определены оптимальные технологические режимы работы установки каталитической депарафинизации для получения дизельного топлива зимних и арктических марок. | ru |
| dc.description.abstract | In the master's thesis, the effect of temperature, pressure, raw material consumption and WASH on the catalytic dewaxing process was studied using a mathematical model. Optimum technological modes of operation of the catalytic dewaxing unit for obtaining diesel fuel of winter and Arctic grades are determined. | en |
| dc.format.mimetype | application/pdf | - |
| dc.language.iso | ru | en |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | - |
| dc.subject | каталитическая депарафинизация | ru |
| dc.subject | дизельное топливо | ru |
| dc.subject | низкотемпературные свойства | ru |
| dc.subject | математическая модель | ru |
| dc.subject | оптимизация | ru |
| dc.subject | catalytic dewaxing, | en |
| dc.subject | diesel fuel | en |
| dc.subject | low-temperature properties | en |
| dc.subject | mathematical model | en |
| dc.subject | optimization | en |
| dc.title | Повышение эффективности работы установки депарафинизации дизельных топлив зимних и арктических марок | ru |
| dc.type | Students work | - |
| local.department | Национальный исследовательский Томский политехнический университет (ТПУ)::Инженерная школа природных ресурсов (ИШПР)::Отделение химической инженерии (ОХИ) | - |
| local.institut | 8082 | - |
| local.localtype | Студенческая работа | - |
| dc.subject.oksvnk | 18.04.01 | - |
| local.thesis.level | Магистр | ru |
| local.thesis.discipline | Химическая технология | - |
| local.local-vkr-id | 378013 | - |
| local.vkr-id | 30285 | - |
| local.stud-group | 2ДМ6Б | - |
| local.lichnost-id | 157707 | - |
| local.thesis.level-id | 3 | - |
| local.tutor-lichnost-id | 4371 | - |
| dc.subject.udc | 665.753.4:665.637.73 | - |
| Располагается в коллекциях: | Магистерские диссертации | |
Файлы этого ресурса:
| Файл | Описание | Размер | Формат | |
|---|---|---|---|---|
| TPU552146.pdf | 2,59 MB | Adobe PDF | Просмотреть/Открыть |
Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.