Ленточная намотка моментного двигателя

Abstract

В настоящей работе исследуются тепловые режимы ленточной намотки моментного двигателя, которая представляет собой новый вариант активного элемента исполнительных устройств. Исследования проводились с целью выяснения влияния величины и длительности протекания тока на температурные и моментные характеристики моментного двигателя. Исследования построены с использованием численных методов и выполнены с помощью программного продукта COMSOL Multiphysics.

In the real work the thermal modes of tape winding of the moment engine which represents new option of an active element of actuation mechanisms are investigated. Researches were conducted for the purpose of clarification of influence of size and duration of course of current on temperature and moment characteristics of the moment engine. Researches are constructed with use of numerical methods and executed by means of the COMSOL Multiphysics software product.