Влияние структуры чугунных тормозных колодок на долговечность бандажей колес локомотивов

Abstract

Объект исследования: Колодки тормозные локомотивные гребневые чугунные тип "М" , колеса и бандажи локомотива марки 2. Цель работы – установить влияние структуры тормозных колодок на повреждаемость колес локомотивов для снижения риска возникновений аварий. В данной работе рассматриваются виды и причины повреждений колес локомотивов, структура и работа тормозных колодок, структура и работа колес (бандажа), а также выявление причин разрушения шин локомотивов. Степень внедрения: проведено исследование. Область применения: Определение условий взаимодействия чугунных тормозных колодок и железнодорожных колес и анализ причин разрушения бандажа локомотивов.

The object of the research: locomotive brake pads cast iron comb type "M" , wheels and tires of locomotive brand 2. The purpose of the work is to establish the influence of the structure of brake shoes on the damageability of locomotive wheels in order to reduce the risk of accidents. This paper considers the types and causes of damage locomotive wheels, structure and operation of brake shoes, structure and work of the wheels (tires), as well as identifying the causes of damage to the tires locomotives. Degree of implementation: conducted research. Scope: Determination of interaction conditions cast iron brake pads and railway wheels and analysis causes of destruction of locomotive tyre tires.