Please use this identifier to cite or link to this item: http://earchive.tpu.ru/handle/11683/71319
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.advisorТырышкин, Александр Васильевичru
dc.contributor.authorЛи, Чжоцзюньru
dc.date.accessioned2022-06-09T07:17:08Z-
dc.date.available2022-06-09T07:17:08Z-
dc.date.issued2022-
dc.identifier.citationЛи, Чжоцзюнь. Беспилотный автомобиль для условий крайнего севера : магистерская диссертация / Ли, Чжоцзюнь ; Национальный исследовательский Томский политехнический университет (ТПУ), Инженерная школа информационных технологий и робототехники (ИШИТР), Отделение автоматизации и робототехники (ОАР) ; науч. рук. А. В. Тырышкин. — Томск, 2022.-
dc.identifier.urihttp://earchive.tpu.ru/handle/11683/71319-
dc.description.abstractОбъектом исследования является беспилотный автомобиль, способный автономно передвигаться в условиях Крайнего Севера. Целью данной работы является разработка гусеничного беспилотного автомобиля, сочетающего в себе инерциальную навигацию и компьютерное зрение, которое можно использовать в условиях слабого сигнала GPS на Крайнем Севере. В процессе исследования была изучена литература по инерциальной навигации, компьютерному зрению, гусеничным техникам и т.д. В результате исследования была разработана структурная схема, был сделан подбор устройств в соответствии с необходимым функционалом, был разработан габаритный размер автомобиля, был разработан алгоритм работы системы и написаны соответствующие программы.ru
dc.description.abstractThe object of the research is a self-driving car that can navigate autonomously in the Far North. The purpose of this work is to develop a tracked self-driving car combining inertial navigation and computer vision that can be used in environments with weak GPS signals in the far north. During the course of the research, literature on inertial navigation, computer vision, tracked vehicles, etc. was studied.As a result of the study, a block diagram was developed, a selection of devices was made in accordance with the necessary functionality, the overall size of the car was developed, an algorithm for the operation of the system was developed and appropriate programs were written.en
dc.format.mimetypeapplication/pdf-
dc.language.isoruen
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess-
dc.subjectтехнология беспилотного автомобиляru
dc.subjectинерциальная навигацияru
dc.subjectкомпьюторное зрениеru
dc.subjectметкаru
dc.subjectзимникru
dc.subjectгусеничная техникаru
dc.subjectself-driving car technologyen
dc.subjectinertial navigationen
dc.subjectcomputer visionen
dc.subjectmarkeren
dc.subjectwinter roaden
dc.subjecttracked vehiclesen
dc.titleБеспилотный автомобиль для условий крайнего севераru
dc.typeStudents work-
local.departmentНациональный исследовательский Томский политехнический университет (ТПУ)::Инженерная школа информационных технологий и робототехники (ИШИТР)::Отделение автоматизации и робототехники (ОАР)-
local.institut7950-
local.localtypeСтуденческая работа-
dc.subject.oksvnk15.04.06-
local.thesis.levelМагистрru
local.thesis.disciplineМехатроника и робототехника-
local.local-vkr-id1169426-
local.vkr-id50521-
local.stud-group8ЕМ01-
local.lichnost-id176862-
local.thesis.level-id3-
local.tutor-lichnost-id255280-
dc.subject.udc629.33.052.7-519(1-17)-
Appears in Collections:Магистерские диссертации

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
TPU1363900.pdf2,86 MBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.