Капитальный ремонт подводного перехода магистрального нефтепровода «Игольско-Таловое - Парабель»

Abstract

Объектом исследования является подводный переход магистрального нефтепровода. Цель работы – выбор оптимальных технологий и методов ремонта подводного перехода магистрального нефтерповода с целью повышения его надежности и безопасной работы оборудования. В работе исследованы существующие способы ремонта подводного перехода и необходимого оборудования. Вследствие износа, необходим капитальный ремонт подводного перехода. В качестве способа ремонта выбран метод строительства новой нитки подводного перехода методом протаскивания. В работе показана последовательность проведения работ методом протаскивания, приведен технологический расчет выбора толщины стенки трубы и проверка ее устойчивости. Рассмотрены и приведены меры и мероприятия для безопасного ведения технологического процесса и предотвращения влияния вредных и токсичных веществ на эксплуатационный персонал и окружающую среду в целом. Приведены мероприятия по охране труда и безопасности строительства и безопасности в чрезвычайных ситуациях. Выполнены экономические расчеты, подтверждающие эффективность ремонта подводного перехода.

Object of study is underwater transition of oil pipeline. The purpose of the work – selection of optimal technologies and methods of repair of the underwater crossing of oil pipeline in order to increase its reliability and safe operation of the equipment. In the final paper were studied the current methods of repair of underwater transition and the necessary equipment. Due to wear and tear, needed overhaul of underwater crossing. As a method of repair chosen method of construction of a new line of underwater transition by pulling. The paper shows the sequence of the work for the pulling method, and a technical calculation of choice of the pipe wall thickness and test its stability. The measures and activities for the safe conduct of the process and avoid the influence of harmful and toxic substances on the operating personnel and the environment as a whole are considered and listed. Measures for health and safety of construction and safety of emergency protection are shown. Economic calculations were performed, and it proving the effectiveness of the underwater crossing repairs.