Выбор оптимального метода строительства подводного перехода магистрального нефтепровода

Abstract

Обеспечение стабильного функционирования, надежности и безопасности магистральных нефтепроводов входит в ряд первоочередных задач при их строительстве и эксплуатации любой трубопроводной системы. С точки зрения эксплуатационной надежности магистральных нефтепроводов к участкам с повышенным риском эксплуатации можно отнести переходы через естественные и искусственные преграды. Подводные переходы магистральных нефтепроводов относятся к наиболее ответственным участкам этих сооружений. Cамые незначительные дефектыx подводных переходов приводят к тяжким экологическим последствиям, поэтому к надежности ППМН предъявляются высокие требования.

Ensuring of the stable operation, reliability and safety of main oil pipelines is one of the top priorities in the construction and operation of any pipeline system. From the point of view of the potential reliability of main oil pipelines to areas with an increased risk of exploitation, one can refer to transitions through natural and artificial barriers. Underwater transitions of main oil pipelines are among the most important parts of these structures. The most minor defects in subsea transitions lead to severe environmental consequences, and therefore the reliability of the underwater line is high.