Компьютерное моделирование проблемного перекрестка в среде Anylogic

Abstract

Актуальность исследования обусловлена развитием микрорайонов на северо-востоке города Томска, что увеличивает нагрузку на перекресток, образованный улицами Клюева, Энтузиастов и Осенней, также данный участок дорожной сети является связующим звеном северо-восточной части города с центральным районами, помимо этого, проезд к единственному дорожно-транспортному мосту лежит через рассматриваемый перекресток. Цель: применение имитационного моделирования в среде Anylogic для оценки эффективности решений по оптимизации участка дорожной сети на северо-востоке города Томска. Объектом исследования является участок дорожной сети города Томска, расположенный на пересечении улиц Клюева, Осенней и Энтузиастов в микрорайоне Зеленые горки. Методы: имитационное моделирование в среде AnyLogic 8.8.3 Professional (модуль Road Traffic Library), прямые измерения интенсивности автомобильного и пешеходного траффика по месту. Результаты. Реализована, валидирована и предоставлена в публичный доступ имитационная модель участка дорожной сети; с использованием модели проверены два потенциальных решения по оптимизации данного проблемного участка

The relevance of the research is caused by the development of microdistricts in the north-east of the city of Tomsk, which increases the load on the intersection under consideration, also this section of the road network is a link between the north-eastern part of the city and the central districts. In addition, the passage to the only road and transport bridge lies through the considered crossroads. The purpose of the research is the use of simulation modeling in the Anylogic environment to evaluate the effectiveness of decisions to optimize a section of the road network in the north-east of the city of Tomsk. The object of research is a section of the road network of the city of Tomsk, located at the intersection of Klyuev, Osennyaya and Entuziastov streets in the Zelenye Gorki microdistrict. Methods: simulation modeling in the AnyLogic 8.8.3 Professional environ-ment (Road Traffic Library module), direct measurements of the intensity of car and pedestrian traffic in a place. Results. The simulation model of a section of the road network was implemented, validated and made available to the public; using the model, two potential solutions for optimizing this problem area were tested