Технология сборки и сварки хребтовой балки рамы железнодорожной платформы

Abstract

При производстве деталей вагонов поездов особое значение отдается технологии сборки и сварки, от которой будет зависеть качество и работоспособность конструкции. Одной из наиболее нагруженных деталей вагона является хребтовая балка. Хребтовая балка служит для крепления на ней автосцепного и тормозного оборудования. Предметом изучения является технология автоматической сварки под слоем флюса плавящимся электродом. Объектом изучения в выпускной квалификационной работе является технология изготовления хребтовой балки. Цель работы – является разработка технологического процесса сборки и автоматической сварки под слоем флюса вагонной хребтовой.

In the production of train car parts, special emphasis is given to assembly and welding technology, on which the quality and performance of the structure will depend. One of the most loaded parts of the car is a spinal beam. Spinal beam serves to attach the auto-coupling and brake equipment on it. The subject of study is the technology of automatic welding under a layer of flux by a consumable electrode. The object of study in the final qualifying work is the technology of making a spinal beam. The purpose of the work is the development of the technological process of assembly and automatic welding under a layer of flux wagon spinal.