Разработка прожектора железнодорожного вокзала Томск-1

Abstract

Основная задача наружного освещения на железных дорогах состоит в том, чтобы дать возможность персоналу и пассажиру определять: - пространственное расположение и состояние движения подвижного состава; - обеспечение беспрепятственного выполнения работы; - препятствия, мешающие безопасному движению; - железнодорожные сигналы; - безопасность работы персонала и нахождения пассажиров в зоне железной дороги. Железная дорога является зоной повышенной опасности, поэтому нет ничего удивительного, что железнодорожное освещение строго нормируется стандартами. Железнодорожные пути, станции и другие объекты нужно освещать на протяжении всей ночи, поэтому оборудование должно быть надежным и экономным.

The main task of outdoor lighting on the railways is to enable the personnel and the passenger to determine: - Spatial location and state of movement of rolling stock; - ensuring unhindered performance of work; - obstacles to safe traffic; - railway signals; - safety of personnel and the presence of passengers in the railway zone. The railway is a zone of increased danger, so it is not surprising that railway lighting is strictly standardized by standards. Railway tracks, stations and other objects need to be illuminated throughout the night, so the equipment must be reliable and economical.