Исследование технологии производства биметаллических (плакированных) сталей, применяемых в судостроении

Abstract

Целями работы являлось изучение и сравнение свойств биметаллов полученными разными методами. Проверка возможности исключения из технологических процессов изготовления плакированной стали этапов, существенно удорожающих ее производство. Получены образцы плакированной стали 12Х18Н10Т/ PCE40W методом ЭДНХП, изучены их структура, механические и коррозионные свойства, произведены сравнения с плакированной сталью, произведенной методом горячей сварки пакетов и сваркой взрывом. В результате исследования определено, что полученная плакированная сталь с покрывающим слоем из нержавеющей стали 12Х18Н10Т и основным слоем из низкоуглеродистой стали PCE40W удовлетворяет требованиям Морского регистра судоходства РФ, что позволяет применять ее при постройки всех типов судов, кроме ледоколов.

The objectives of the work were to study and compare the properties of bimetals obtained by different methods. To check the possibility of excluding from the processes of manufacturing of clad steel the stages that significantly increase the cost of its production. Samples of clad steel 12Х18Н10Т/ PCE40W by arc surfacing with cold rolling were obtained, their structure, mechanical and corrosion properties were studied, comparison with clad steel produced by hot packet welding and explosion welding was made. As a result of research, it has been determined that cladded steel with a covering layer of stainless steel and a main layer of low-carbon steel meets requirements of the Russian Maritime Register which allows using it in construction of all types of vessels, except icebreakers.